Opnieuw is een wolf doodgereden op de Noord-Zuidverbinding in Belgisch Limburg. De aanrijding gebeurde vanochtend op de N715 op een al jaren perfect gekende oversteekplek. Om welke wolf het gaat, zal later vandaag duidelijk worden.
Welkom Wolf had het voorbije half jaar regelmatig contact met het Agentschap Wegen en Verkeer, en overhandigde onder meer een lijst van gekende oversteekplaatsen. Daarop staat de plaats van het nieuwe ongeval met stip op één. Op die plek is op de lange termijn een ecoduct gepland in het kader van het project Noord-Zuid, maar op korte termijn is deze plek moeilijk te beveiligen met infrastructurele maatregelen zonder de logische looproutes van de wolven doorheen hun territorium te blokkeren. Alleen een afgedwongen snelheid met permanente controle kan hier op korte termijn soelaas bieden.
Voor wat de N74 betreft – dat is het verlengde van de N715 waar nu de aanrijding gebeurde – is er vooruitgang geboekt: die krijgt in verschillende fases een ecoraster dat moet verhinderen dat wolven en ander wild nog op de weg terechtkomen. Op deze autoweg (snelheid 120 km/u) zijn niet alleen al drie wolven doodgereden maar sneuvelen aan de lopende band ook wilde zwijnen, reeën, vossen en ander wild. En dat is evengoed een groot gevaar voor de weggebruikers. Het prioritaire stuk van het ecoraster wordt in de loop van 2024 gerealiseerd.
En dus is het alleen nog wachten op een beslissing van de Vlaamse overheid over een snelheidsverlaging op de oversteekplek van de wolven en ander wild op de N76, die andere noord-zuidverbinding meer oostelijk doorheen het wolventerritorium. Komt die er niet voor het einde van het jaar, dan stappen Landschap vzw en Welkom Wolf hoedanook naar de rechter. Uit een lijst van een 20-tal knelpunten hadden we gevraagd om er twee onmiddellijk op te lossen wegens topprioriteit én haalbaar. Eén daarvan kost geen cent, namelijk de snelheidsverlaging op de N76, en net daar wringt het schoentje…